Каталог

Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.






Информация о видео Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.


Название :  Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.
Продолжительность :  
Пользователь :  id 912156211087
Дата публикации :   20200701
Просмотры :   g({'EVENT_ID':
Понравилось :   1,046
Не понравилось :   58


Фото из видео Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.





Описание к видео Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.



Комментарии к видео Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur.



Асафьев Стас
Рено клуб! Привет! Большинство автомобилей Рено - отличные железяки. Но, не каптюр. Сугубо мое мнение, вообще не истина в последней инстанции. А у вас какое мнение? Кто владеет или у кого есть у знакомых - пишите свой опыт эксплуатации, мне интересно почитать. Всем добра и долгой жизни DP-8 и Jatco JF015.
Комментарий от: Асафьев Стас


Алексей Рудич
Все-таки хюндай заплатил по надёжной китайской крете тащиться как по мерсу или рено не дала просто
Комментарий от: Алексей Рудич


Руслан Хидиров
Езжу в каршеринге Яндекса и беру Каптюр только если другого рядом вообще нет)
Комментарий от: Руслан Хидиров


Kostiy O.
Братан, все очень просто, каптюр 2 л на автомате, со всеми скидосами можно взять 1100000, а вот крету 2,0 4вд и автоматом, на 200-250 тыс. дороже.
Комментарий от: Kostiy O.


Анатолий Русских
Взял Каптур автомат 2.лит. проехал 1т800км Приехал на нолевое Т.О. Скажу правду крючек капота где соединение с замком краска уже стерлась до метала,щель между водительским сидением и пластиковой накладкой 1 см видно болт с гайкой.Под капотом шумка у жабо дыра пистон видно.Автосалон в Екатеринбурге отмораживаеться до скандалов как на рынке, Москва Рено чешит по ушам и тянет время решений ноль,просто тебе говорят иди в суд,а это надо делать экспертизу после адвокад время и опять деньги.Вердикт полный геморой за свои лям триста тысяч,придеться судиться плюс нервы подумайте прежде купить.Кому интересно могу сказать название Автосалона.Не ходите туда.✋✋✋
Комментарий от: Анатолий Русских


Станислав Харин
Стас привет! Сделай пожалуйста обзор на Suzuki vitara
Комментарий от: Станислав Харин


Владимир А
словесный понос
Комментарий от: Владимир А


Михаил Дроботов
А мне Каптур нравится, сколько людей столько и мнений. Каждому своё
Комментарий от: Михаил Дроботов


Сергей Чобан
Сними обзор на рено еспейс в последним кузове
Комментарий от: Сергей Чобан


Сергей Попов
Много хочу написать тебе, но времени нет . Но пока скажу - МУДАК ТЫ на спичках вместо ног!!!
Комментарий от: Сергей Попов


Дмитрий Кривцов
Что то по делу рассказал, даже интересно а на что-то ты свое мнение озвучивал, выглядел как Алигофрен,, у тебя рука из жопы, значит тут все не так
Комментарий от: Дмитрий Кривцов


Alex Ivanov
Обменял патриотичный (ТАЗ),на типо более благородное.На Кaptur 2.0 л на МКП,и что могу добавить!Меня имеет сам Кaptur от того что органы управления выполнены рукозадыми проектировщиками,и все что может ездить .Ну разве что окромя грузовиков,и машина мне встала в 1.200000.Совет не делайте моих ошибок,и на край Китай)
Комментарий от: Alex Ivanov


Евгений Тихонов
Самое забавное, это смотреть, как Стас... негативно отзывается о данном автомобиле, а ютуб два раза показывает рекламу Каптюра, в середине и в конце.
Комментарий от: Евгений Тихонов


Елена N
Блин у меня такая машина и что? Максимум 100К? Окуеть. Так попасть это надо уметь.
Комментарий от: Елена N


Качественный контент production
Каптюр максимальная помойка, худший автомобиль за эти деньги, в этом сегменте и вообще за всю историю человества.
Я и так на него бомбил каждый раз, садясь в каршеринг, но один раз, когда это был единственный автомобиль в моем районе(и мне тогда очень нужна была машина), а я в него сел и он не завелся(21к пробега автомобиль не завелся!!!), я готов проклинать этот кусок говна до конца жизни.

Комментарий от: Качественный контент production


Fwggwh Fhgebbegfgn
Да,да,да... НО по твоей логике в бюджетных авто дизайном можно вообще не заниматься - это ж не так...
Комментарий от: Fwggwh Fhgebbegfgn


Александр Кортель
Ездил я Яндексе на каптюре, при любой возможности стараюсь его избежать: слепой, не удобный и не едущий автомобиль. Лучше пройти лишние 10 минут, чем ехать на каптюре.
Комментарий от: Александр Кортель


Михаил Веденеев
ну во первых не объективно, а субъективно. А во вторых, от каптюра у самого бомбит, не понимаю его, эргономика дно! Передний пассажир вечно страдает, ибо коленями упирается в скос торпедо слева. большая часть на переднем приводе, нафига тогда такой дорожный просвет, рулится посредственно, шины и диски объективно дорогие, 17 диаметр нефига не бюджетно. В салоне везде цепляешься за облой. пластик дно. на 1,6 нефига не едет. Ткань сидений ужасная.
Комментарий от: Михаил Веденеев


Василий Тучкин
20:05 крета - совпадение, не думаю)
Комментарий от: Василий Тучкин


артур медведев
800к )) я купил октавию 16года с 1 владельцем. на биксеноне и 1,8турбо,механика )))
Комментарий от: артур медведев


Максим Богданов
Поржал. Спасибо)))🤣
Комментарий от: Максим Богданов


Alex126alex
Я на этом кошмаре ездил в "Яндекс-Драйве". Сразу ощутил чувство жалости к тем кто это купил за свои деньги....
Реальное говнище, хуже из новых авто не видел..за эти бабки(750) я купил Кайрон в охренительном состоянии...зачем тратить свои деньги на "это"...

Комментарий от: Alex126alex


Федор Ефимов
А логика в том что рубль наш говна не стоит. 7 лет назад и каптюр также стоил бы 450-500 тыр.
Комментарий от: Федор Ефимов


Павел Ельшин
Бля он же стремный
Комментарий от: Павел Ельшин


vova vova
чото этот кусок говна на моем дастере 350,000 проехал с одной заменой масла и сдаваться совсем не собирается
Комментарий от: vova vova


TANK KORN
на 20 й минуте реклама каптюр с доставкой на дом ютуб тебя тролит
Комментарий от: TANK KORN


Jekins S
Ребят что взять Крета или Дастер? мне нужен комфорт однако я люблю рыбалку но рыбачу только летом и не сказать что часто...!!!!!
Комментарий от: Jekins S


Денис Мухаметов
В отношения салона полностью поддерживаю. Особо не интересуюсь двигателями и износом. Для меня всегда на одном из первых мест был дизайн салона и эргономика. (Да я из тех людей, что часто меняют себе тему в телефоне и на PS4). Гонял в каршеринге и на Крэте и на Каптюре. Когда садишься в салон Каптюра такое чувства как будто попал в начало 2000 ых. Такой пластик и расположение кнопок нужно ещё поискать. Приборка отдельный разговор. Просто жесть.... В Крэте ты видишь, что это эконом, но блин как то все продуманно лучше что ли. Как корейцы это делают вопрос.
Спасибо за видос Стас.
Как раз узнал кое, что про двигатели этих двух машин.

Комментарий от: Денис Мухаметов


SPbVologdaSDV
Сука, че ты такой мерзкий? Пытаешься все обосрать. Можешь просто сказать что машина тебе не нравится и привести свои доводы?
Комментарий от: SPbVologdaSDV


Антон Иванов
Практически полностью согласен с автором. Купил в 2017 2.0 на палке - только потому, что автомат у них 4 ступенчатый (в 2017 году 4 ступени, Карл!). Палка формально 6 ступая, по факту - 5ти. 1ая - понижайка, стартовать (даже по книжке) нужно со второй - экономия по пизде идет, если вы вдруг раскатали губу про шесть передач. Что еще сказать - система запуска двигателя в зиму не работает чуть более чем полностью - пришлось ставить сигналку с автозапуском. Нихуя не едет (даже на палке), расход зимой 13-15, есть трэкшен, который для уверенного старта по льду или движения боком нужно отключать, но он включается снова при достижении 60 км/ч т.е. как и во многих современных машинах тебя инженеры изначально считают за долбоеба. Подвеска валкая, в поворотах ведет себя как ленивая толстая шлюха, которая пытается упасть на бок и уснуть. С расходом ситуация меняется в лучшую сторону с помощью кнопки ЭКО - просто душит газ процентов на 50, если нужно где-то резко стартануть - шаришь в поиске этой кнопки в районе ручника. Один огромный плюс - это эта самая платформа Б0, на 60 т. подвеска в идеальном состоянии и это в НСК, где последние 2-3 года дорог просто нет, периодически влетаю в такие ямы, что любая другая машина переломалась бы пополам. Внешность - для меня это минус, это "детское" припизднутое лицо с рыбьими раскосыми глазами по моим замерам нравится только пенсионерам (постоянно ловлю их восхищенные взгляды) и женщинам, впрочем "башмак" в виде креты ничем не лучше. Очень смотрел на дастера при покупке - он имеет достойный экстерьер (особенно за эти деньги), но когда я заглянул в его салон, я понял, что в таком убожестве я просто не смогу усидеть час с утра на работу и с работы. К сожалению люди из концерна рено-ниссан пока не пришли к тому, чтобы сделать нормальную мужскую тачку (дастер) с интерьером ну хотя бы от каптюра. И еще огромное значение имеет на чем вы до этого ездили, если вы пересаживаетесь с Автоваза - то вы будете брызгать слюнями от радости и визжать на любом форуме о том, как вам крупно повезло с покупкой данного агрегата, если вы до этого ездили на Автомобиле, то можете чуток разочароваться, как я. У меня все.
Комментарий от: Антон Иванов


Юрец Юров
Выходи на пенсию. Поменяли кнопки подогрева
Комментарий от: Юрец Юров


Максим Песенько
Ручка кпп, которая с рено логана, она не с рено логана. Она как минимум с лагуны 2
Комментарий от: Максим Песенько


Hiro
Вот почему так всегда. Захотел машину, а она оказывается "г"...
Комментарий от: Hiro


Лавка татуировщика
Да хз, езжу на каптюре 1.6 с механикой. Комплектация минимальная. Звук в машине более чем. Руль мягкий, остальной пластик дерево, но исходя из цен на рынке на новые авто я готов был отдать за каптюр свои деньги. Шумка хорошая, подвеска шикарная, расход не большой. Мне нравится авто.
Комментарий от: Лавка татуировщика


Димон Гагарин
Мне пожалуйста просто ответьте вот Renault captur или или Renault Clio с двигателем 1.5 DCI Это хороший вариант ????
-И если плохой ,Чем он плохой Спасибо!
Про Renault Clio я знаю что это экономичный мотор

Комментарий от: Димон Гагарин


Юрий Лактин
Вообщем вода, вода! Ничего похожего с реалиями нет.
Комментарий от: Юрий Лактин


Daemon Acidus
Жесть. Нормальный салон. Руль не регулируется- вот да. Сам всё про себя сказал. Бомбит.
Комментарий от: Daemon Acidus


EagleEye Fox
Чувак, ты не рассказал про "одноразовые" неремонтопригодные алюминиевые движки хундая, не думаю что не намеренно)))
Я не фанат "ромбика" и ровно отношусь также к "корейской кухне", сам пользуюсь японцами если что, но твоя предвзятость, однобокость подачи псевдодоводов просто шокирует. Но последней каплей стало твое неуместное использование ненорматива. Я конечно понимаю что ты хочешь выглядеть "своим" в среде отечественных зрителей, но твоя чрезмерная артикуляция и эмоциональность дают обратный эффект- кому захочется смотреть обзоры от быдла? Но это мое имхо, надеюсь примешь к сведению, если захочешь развиваться.

Комментарий от: EagleEye Fox


Арина Воронова
Найти каптюр в каршеринге, где ничего не отломано пока не удавалось. И крета в карше стоит дороже за минуту ,чем каптюр. Вопросы есть? Вопросов нет....
Комментарий от: Арина Воронова


Вова Канаши
Смотрел первые минуты видео и надеялся услышать хоть что то умного. В итоге - просто начитался человек литературы (видимо только авто журналы и яндекс) и первые минуты реально показался знающим что либо в движке с коробкой. Но... всегда есть Но... потом забыл что он умен и прорвало простой говномет.... как по указке или заказу просто понес ахинею про то, что впринципи не знает. А если и знает то не говорит. Расшатать можно любой пластик в любой машине, притом каким бы он мягким не был. Жать безумно на кнопки можно и в люкс версии... магнитофон лучше бы вообще не трогал если в нем ничего не понимаешь или говорить до конца не хочешь. Действительно крутилка напоминает громкость, по факту настраивает волну. Все остальное логично и подрулевой интуитивный переключатель. Про кнопку старт-стоп вообще заморил... хоть бы вник перед обзором на какие рено она ставится (здесь не от комплектации зависит) и так можно продолжать весь обзор поминутно..... автор просто по заказу обсирает то.... чего сам не знает. Не подписан и никому не советую. Не обзор а полное говно
Комментарий от: Вова Канаши


Юрий Бочков
Ну , не знаю про каптюр...Снаружи конечно интересно смотрится. На работе ларгус у меня....так и хочется сказать ВАМ НЕ СТЫДНО??? Такой неудобный и дешманский....Это просто издевательство.... Плюсиков два ...это подвеска , ямы глотает и дальше едет. И мне очень нравится кнопка сигнала...Всегда под рукой и всегда можно слегка нажать , чтобы негромко предупредить засмотревшихся.
Комментарий от: Юрий Бочков


андрей сергеев
под академик косит
Комментарий от: андрей сергеев


Станислав Воротков
Ахахаах!! Мне на 19:55 реклама выскочила, мол: "Закажите себе рено каптюр, оплатите, получите!!!!" Ахахаха!!!
Комментарий от: Станислав Воротков


Сергей Сергеевич
Про СТРАДАНИЯ в Рено Академик классно снял Дастер!!!
Комментарий от: Сергей Сергеевич


neodimof
Поржал! )))))))))) Согласен лучше б\у купить какое нибудь но не это говнишко ))
Комментарий от: neodimof


Fori4 Life
Машина с пиздой на капоте вообще так себе вариант
Комментарий от: Fori4 Life


Андрей Николотов
Забыл сказать, что у дп8 усиленные валы стоят
Комментарий от: Андрей Николотов


Андрей Николотов
Подтяни знания по крете youtu.be/DkrcF7gwB_I
Комментарий от: Андрей Николотов


CHILLI PEPPER
Теперь наконец то появился нормальный движок 1.3 да и варик там нормальный стоит. Салон наконец то допилили... Правда ценник конским стал 🤦‍♂️
Комментарий от: CHILLI PEPPER


Aleksey Nikitin
Какой-то не обзорщик,не автор видео, а глупенький обсиральщик автомобиля рено Каптюр))) .....хватило на 5 минут с перемоткой, не интересно, раздражающе....подросток-максималист этот автор, не более
Комментарий от: Aleksey Nikitin


Максим Оренбург
А в чем проблема круиза на механике? Для трассы идеально, все равно едешь на максимальной передаче
Комментарий от: Максим Оренбург


Андрей Гончаров
Катайся на метро😂😂😂😂
Комментарий от: Андрей Гончаров


Роман Кудрявцев
Зачем ты зараза так долбиш по кнопкам? Долби в VAGах
Комментарий от: Роман Кудрявцев


Евгений Логачев
Да это приговор
Комментарий от: Евгений Логачев


Василий Моргунов
Как-то приехал в салон Рено на Киа Соренто 2,2 дизель автомат потестить новый Каптюр. Стоил он тогда 1,2 млн в максималке на автомате 2 литра, дизайн понравился и клиренс тоже. Жена вообще была в восторге. Дело было в г.Москве на улице Красная Сосна. Менеджер как полагается нахвалил автомобиль. Сели, поехали. Выезжаем на Ярославку в сторону МКАД от Красной сосны еле заметный небольшой подъем. Давлю газ-машина неторопится вообще, газ до упора, медленно неспешно начинает набирать скорость. На вопрос почему новая машина не едет - менеджер отвечает, здесь стоит продвинутый адаптивный автомат. Нужно 3 раза резко нажать, чтобы машина динамично ускорилась))). Я тогда не знал,что именно этот чудесный автомат стоит в Каптюре. Когда-то владел автомобилем Ситроен Ксара Пикассо с таким же автоматом и мотором 2 литра. Я его узнал, Каптюр-это бородатый Хсара Пикассо на древнем ломучем жрущем медленном автомате. Конечно тест-драйв был закончен быстро, Соренто хоть и староват был, но рядом с молодым французом смотрелся на 2 головы выше. Непонимаю, как можно сейчас покупать этот автомобиль на такой дремучей платформе, хоть и в красивой обёртке. Автор абсолютно прав.
Комментарий от: Василий Моргунов


Denis Nikolaev
По мне так приятная тачка. На вариаторе 1.6 расход в пределах 7 литров. Ну и альтернатив по цене из новья разве что Крета, которая мне вообще не зашла...
Комментарий от: Denis Nikolaev


RPG TAWOT
Киллер фича у него была когда его можно было купить (не знаю как сейчас) с 2 литра мотором на механике и полным приводом.
Комментарий от: RPG TAWOT


Алексей Доберман
Я езжу на лансере 10, но ты все равно картавый))
Комментарий от: Алексей Доберман


KTV Kanal
Очень долга
Комментарий от: KTV Kanal


Вася
хенде крета занесли)
Комментарий от: Вася


Вася
почему так много говна про вариаторы(роботы, автоматы) а может брать механику? Стас расскажи а можно ли механику вместо акпп ставить?
Комментарий от: Вася


Валерий Коротков
Тачка для мамы - дачницы
Комментарий от: Валерий Коротков


Viktor Minyakov
А кроме того, что ты картавый больше доебаться типа не за что??
Комментарий от: Viktor Minyakov


Сергей Закатов
Как можно слушать этот бред?
Комментарий от: Сергей Закатов


Nadezhda Gaidash
Невозможно смотреть, сколько мата. Для чего, займитесь речью.
Комментарий от: Nadezhda Gaidash


Egor Shamov
КАК ОТОМСТИЛИ ФРАНЦУЗЫ ЗА ПОРАЖЕНИЕ В 1812 г.
Комментарий от: Egor Shamov


сергей ермаков
Фууу.... Прослушал одну минуту. Дольше не смог.
Комментарий от: сергей ермаков


Артём Титов
Каптюр 2.0 на палке. Полный привод, 200мм клиренса. Это мать его, "красивый дастер". Ибо дастер оригинальный, такая отрыжка бегемота (внешне)... да патрик симпатичней выглядит. И Солон там ещё более убогий, ска... Карета эта корейская вообще не привлекает, ещё и бу её брать, ойй лучше вообще что то другое, только не этот солярис кросс:)
Комментарий от: Артём Титов


piter build
Солон звучит как so long
Комментарий от: piter build


Игорь Бабочкин
Говна кусок за такие деньги
Комментарий от: Игорь Бабочкин


Костя Кисенов
3.3 тысячи владельцев Kaptur)
Комментарий от: Костя Кисенов


White Team TM
11:30
Комментарий от: White Team TM


Stalser88
Как же заебали люди у которых самый главный критерий это "разгон до сотни"! Не всем это важно!!!! Большинству важен комфорт и удобство! Задолбали долбанные "гонщики"
Комментарий от: Stalser88


Ivan Sumenkov
Стасон дело говорит. Просто стоит сесть в Каптюр и Крету и понажимать конопчки. И все будет ясно. Для инженеров, расположивших кнопку подогрева сидений в Каптюре, в аду отдельный котел.
Комментарий от: Ivan Sumenkov


Андрей Чижиков
Клоун, ска....
Комментарий от: Андрей Чижиков


07S07
19:17 а рука-то все равно рефлекторно тянется к вертушке :)))
Комментарий от: 07S07


FedoroFF
Какой-то истеричный обзор
Комментарий от: FedoroFF


Максим Давыдов
25:29 кврета на встречке, в крете сидит, а на 3ю крету смотрит. =) забавно.
Комментарий от: Максим Давыдов


MrAnderson1705
Поедешь. Все. Каптур пол года 2.0 стаил кайф. Кому не нравится не х.й ездить. Ослы есть для таких.
Комментарий от: MrAnderson1705


Игорь Буторин
Такое впечатление в Рено не дали скидку купил Крету, а так хочется Kaptur
Комментарий от: Игорь Буторин


emelines
Чистой воды продажный ролик
Комментарий от: emelines


N S
Ну и шо что каптюр жрет 200 литров/100км, я всеравно буду ездить на рено . Потому что я патриот, францус. Крета- помойка. Ты корейский агент.
Комментарий от: N S


Борис Александрович
Согласен Стас,унылый автомобиль. За больше пол ляма : сидушки жесть-умри спина,пластмасса полнейшая во всем все гремит и ноготком проводишь аж мурашки идут от звука. За 1300 000 лучше Haval. Разница земля и небо.
Комментарий от: Борис Александрович


Максим Новосад
Окей! Нужна машина до 2х млн. Обязательно новая. С полным приводом (понижайки и мосты -- перебор), чтобы заехать на дачу зимой и заволочь за собой прицеп массой 600+, и при этом она должна по агрегатам отбегать 300+.... Каптюр или дастер на палке. других вариантов я пока не нашел.
Комментарий от: Максим Новосад


PITCHBLACK
Я хуй знает конечно поцоны, взял я как то каптюр покататься на 2 недели, 2л, автомат, максималочка. Как сел с салона охуел в плане эргономики. Это такая шляпа, странно что в обзоре ничего про "подстаканник" не услышал, потому что это отдельная история. В дверях формовки под бутылку нет, кармашков минимум (для меня как для человека который любит все вещи притащить в руках/карманах и раскидать в машине по нычкам - это боль). Все как то не удобно и странно там в салоне, ну да хуй с ним.
В общем я б себе не купил этот тачан тупо из за солона и ещё из за некоторых решений технических в салоне.
НО
В остальном меня особо ничо не напрягло. Пластик говно - так он почти везде говно особенно в этом бюджете, не скрипит - чо ещё надо. Не знаю кто как, а я его не мацаю руками постоянно. Подвеска мотор коробка, в целом ок, но расход пиздец - ещё одна причина не покупать данный пепелац. В остальном я не знаю. У меня ничо нигде не отваливалось, не шумело и в целом жоповоз норм. Имхо

Комментарий от: PITCHBLACK


Елена Никитина
Был в 2016 г. в Испании, взял на 2 недели в аренду Captur 1.2. Очень понравился, особенно по расходу, решили по возвращению купить жене. Прилетели домой, пошли в салон Рено и ох*ли - совсем другая машина, совсем другой салон, совсем другой двигатель, совсем по другому едет.
Стал изучать инет - оказывается, наш каптюр это дастер. Спасибо, не надо.

Комментарий от: Елена Никитина


Routa
Насчет каптюра ты не прав, да магнитола у бюджета не оч ем, но медиа нав уже другое дело, двигатель f4r надежный как не крути, проблем с ним нету, живет не ломается, а если и ломается то ремонт дешевый, простой авто у которого задача ездить но не ганять, полный привод хороший, салон за 3 года не гремит. У Креты тока один минус, это двигатель который создан чтобы умереть
Комментарий от: Routa


Михаил Владимирович
Молодец 👍
Комментарий от: Михаил Владимирович


Konstantin Chernikov
Что каптюр телега, понял только в каршеринге, на фоне других каптюр проигрывает по салону.
Комментарий от: Konstantin Chernikov


Egor Shcherbakov
Да, я имел неосторожность смотреть различные видео-ролики про автомобили вместе с женой и детками... так как мы все автолюбители... Как-то, помнится, один негодяй (именно так его стоит назвать) грубо выматерился в своем видеообзоре - причем так легко и непринужденно, словно в носу поковырял при всех... Очень противная и постыдная ситуация, это так... От Стаса Асафьева же я такого НИКОГДА не ожидал, он всегда выглядел человеком культурным и воспитанным... Это так...
Комментарий от: Egor Shcherbakov


Egor Shcherbakov
С большим уважением всегда относился к Стасу и его обзорам... Спасибо за то, что на 6 минуте 53-54 секунды Вы так нагадили людям в уши... Грязная речь, грязные выражения публично недопустимы, разве нет?.. Дорогой Стас, Вы просто презираете тех, кто Вас слушает, плюнуть так на всех Ваших почитателей... И вместе с тем - спасибо, Вы искренне себя показали, спасибо. Век деградации культуры в том числе... Ничего не изменить :-)
Комментарий от: Egor Shcherbakov


Иван Розвадовский
Когды ты на пенсию выйдешь - Автоваз всё так же продолжит делать моторы от 2107 в шевроле-ниву
Комментарий от: Иван Розвадовский


raM6uT
Шел 2020 год, ждем обзор на Аркану в том же духе. Рено умеет унизить тех, кто его выбирает
Комментарий от: raM6uT


Семён Берёза
В карше самая нелюбимая машина именно каптюр: такой сарай неуклюжий особенно в поворотах, салон шлак, внешка нелепая. Крета рили лучше) а лучше вообще поло седан)
Комментарий от: Семён Берёза


Антоха Паков
Не могу понять в начале говорите, что его собирали в попыхах из-за чего нужно было ждать после выхода, сразу после этого говорите, что он уже в Европе ходил...
Комментарий от: Антоха Паков


сергей лебедев
Ну Медведев же сказал,что психологическая планка в один миллион пройдена и машины дешевле стоить не будут. Солярис в предмаксимальной комплектации в 2011 году стоил 500000 рублей. А сейчас. Иди купи новый солярис . Даже за 900 ты не получишь все те опции как раньше. Маркетинг мля. Покупайте короче весты и не жужжите. Такие дела.
Комментарий от: сергей лебедев


Мурат Мухамеджанов
Чесно сказать ну никак у тебя не получается обосрать эту машину.Может конечно это и так есть но вот не получается все равно че то нитак)
Комментарий от: Мурат Мухамеджанов


Anton Zhdanov
Пришел в Рено в 14 году. С этим каптюром и спешкой вокруг него зае*али так, что пришлось работать по 14 часов в течение 7 месяцев. На фоне этого реально выгорел, посрался с начальством и ушел на другую должность пилить движок уже к талисману. А смысла в этом не было, де. В итоге с этой спешкой только обосрались.
Комментарий от: Anton Zhdanov


Anton Zhdanov
Хм, на фоне этого обзора есть вопросы.
www.youtube.com/watch?v=wqKatdr0zQQ

Если покупать на "мешалке" всё ходит нормально. Насчёт продаж и вторички.
"Мешалки" на вторичке потому и нет, что она до сих пор ходит.

Комментарий от: Anton Zhdanov


Александр Рутенев
Дизлайк за рекламу крето помойки!
Комментарий от: Александр Рутенев



Похожие на Настало время рассказать всю правду про Renault Kaptur. видео